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모스코트 판넬(지붕용 차열 판넬)

:석유 가스계 연료의 미사용

타쿠보엔지니어링에서는 2007년 부터 보일러 레스 공조 시스템을 사내 모델 룸의 공조에 채용해여 운용하고 있는 것 외에 고객에게 제공하는 도장 시스템에도 도입의 제안을 하고 있습니다.

도장의 공조는 외기를 크린 룸에 도입해 도장 부스에서 그대로 배기 하는 전외기 공조(All fresh)방식으로, 그 공조 열원으로서 종래는 증기 보일러에 의한 가온과 증기가습에 의한 공조 제어를 하고 었습니다.

종래형의 도장 부스 공조
종래형의 도장 부스 공조

이 방법은 이하와 같은 문제점이 있습니다.


  • 가습에 증기를 사용하고 있기 때문에, 높은 열에너지가 요구된다.
  • 하절기 공조의 재열용으로 경부하라고는 해도 보일러를 운전 할 필요가 있다.
  • 증기 가습 후의 급기 덕트내에서 증기의 응축이 발생하여, 가습로스나 크린 룸 휠터가 젖어버리는 일이 있다.
  • 보일러 일상 멘테넌스의 번거로움

이것에 대해 고효율 공냉 Heat pump 칠러에 의한 온수・냉수를 스위치 하나로 절환 할 수 있는 모듈형 칠러 유니트와 기화식 가습을 조합하는 것으로 증기레스 공조 시스템을 구성하는 것이 가능합니다.

새로운 보일러 레스 공조
새로운 보일러 레스 공조
모듈형 칠러 유니트
모듈형 칠러 유니트

이 공조 시스템의 이점으로서 이하와 같은 점이 있습니다.

  • 여기에서 사용되는 Heat pump 칠러는 COP 5.5라고 하는 교효율의 것이며 10년 전의 배이상 효율이기 때문에 Running Cost의 대폭저감이 된다.
  • CO2배출량의 삭감
  • 전기를 이용하기 때문에 안전하고 멘테넌스가 간단

이 보일러 레스 공조 시스템을 도입한 도장공장은 공조 에너지의 Running Cost 및 CO2배출량을 약35~40% 삭감하고 있습니다.

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